СТ11

Стандарт изготовления изделия: серия 3.501.1-144 вып.1 Портальные стенки СТ11 – железобетонные плиты, используемые для обустройства оголовка водопропускной трубы, проложенной под железнодорожными и путепроводными насыпями, а также автомобильными дорогами общего пользования. Изделия запроектированы на работу в условиях агрессивной среды и колоссальных разрушающих нагрузок. Элемент представляет собой плоскую стенку с отверстием установленного диаметра для подсоединения одноразмерного круглого трубопровода и двумя конструктивными выступами-козырьками для закрепления плиты в проектное положение. Откосные правое и левое крылья крепят к портальной стенке при помощи закладных деталей-шпилек. Бетонная поверхность выполняется гладкой, чтобы исключить возможное трение потоку воды, несущей взвесь, песок и прочие компоненты. Варианты написания маркировки 1. СТ 11, 2. СТ.11, 3. СТ-11. Даннле изделие изготавливается из бетона марки В20. Основная сфера эксплуатации Портальные стенки СТ11 применяют в строительстве длинномерных круглых безнапорных водоводов периодического действия, проходящих под железнодорожными и автомобильными насыпями различной высоты, в том числе очень высоких. Плиты заглубляют в грунт таким образом, чтобы верхний козырек удерживал верхние слои почвы, ограждая их от обрушения в водосток. Кроме того, стенки работают под давлением потока, активно сопротивляются опрокидывающим и сдавливающим силам, а также воспринимают вертикальные статические и динамические нагрузки, равномерно перераспределяя их на естественное основание. Транспортировка и хранение Массивные плиты СТ11 перевозят автомобильным, железнодорожным или водным спецтранспортом. Соблюдают загрузку в соответствии с грузоподъемностью транспорта. Стенки П в кузов автомобиля или железнодорожную платформу укладывают в рабочее горизонтальное положение, при этом в местах расположения монтажных петель укладывают деревянные доски достаточной толщины, чтобы исключить порчу бетонной поверхности и доставить продукцию в пригодном для монтажа состоянии.